據(jù)新華社北京電 （記者趙文君）市場監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部、交通運輸部、應(yīng)急管理部、海關(guān)總署五部門近日聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于試行汽車安全沙盒監(jiān)管制度的通告》，共同啟動汽車安全沙盒監(jiān)管試點工作。

沙盒監(jiān)管作為傳統(tǒng)監(jiān)管方式的有益補充，是一種針對技術(shù)創(chuàng)新的柔性監(jiān)管制度。通告稱，汽車安全沙盒監(jiān)管是在后市場階段針對車輛應(yīng)用的前沿技術(shù)進行深度安全測試的機制，主要目的是引導企業(yè)查找問題、改進設(shè)計、降低風險。

根據(jù)通告，汽車安全沙盒監(jiān)管堅守產(chǎn)品安全底線，采用目錄清單制，在部分車型、部分地區(qū)試行開展，確保制度適度、安全、可控。沙盒監(jiān)管的對象是在車輛中使用的環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等前沿技術(shù)，或?qū)崿F(xiàn)各級別自動駕駛、遠程升級等新功能新模式。沙盒監(jiān)管涉及的車輛須通過《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》等市場準入條件，取得強制性認證證書，經(jīng)營性機動車應(yīng)當符合營運安全相關(guān)標準。

通告提出，申請進入沙盒監(jiān)管的前沿技術(shù)或新功能新模式，以現(xiàn)有的科學認知難以預(yù)見其潛在風險。申請進入沙盒監(jiān)管的企業(yè)，包括相關(guān)汽車整車、零部件、互聯(lián)網(wǎng)科技、數(shù)據(jù)服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)運營、軟件與系統(tǒng)供應(yīng)等，需要主動履行質(zhì)量安全主體責任，和監(jiān)管部門共同對未知風險進行研究和評估，且具備必要的測試和應(yīng)急處置資源。

《 人民日報海外版 》（ 2022年04月05日 第 03 版）

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