“截至3月19日，西安鐵路局累計發(fā)送貨物7535.3萬噸，日均裝車18135車。全局單日裝車量連續(xù)13天打破歷史紀(jì)錄，為服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供充足運(yùn)能保障?！?月20日，西安鐵路物流中心場站部經(jīng)理汪彥軍說。

　　今年以來，中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司（以下簡稱“西安鐵路局”）全力兌現(xiàn)有效裝車需求，積極組織追加裝車；圍繞包西、浩吉、西平、梅七、西韓線等主要裝車區(qū)域，合理配置運(yùn)力，保障煤炭等大宗物資合同制運(yùn)輸，穩(wěn)定增量基本盤。

　　“西安鐵路局在擴(kuò)大物流總包、增開貨運(yùn)班列上下功夫，打造以鐵路運(yùn)輸為主導(dǎo)的‘全天候’總包模式，配備項目經(jīng)理專人全程盯控總包項目運(yùn)作。X8786次陜粵班列是西安鐵路局開行的第三條城市間快速多式聯(lián)運(yùn)班列，目前已形成覆蓋8個省會城市和7個主要港口的國內(nèi)班列系列產(chǎn)品，為有效拉近內(nèi)陸和沿海城市合作交流、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展提供了多種運(yùn)力支持?！蓖魪┸姳硎?，“西安鐵路局積極落實與延長、陜煤、國能等大客戶的‘總對總’合作協(xié)議，攻關(guān)管內(nèi)電廠及冶煉、化工企業(yè)煤炭和陜南砂石料‘公轉(zhuǎn)鐵’，整合陜北地區(qū)蘭炭資源拓展終端市場，不斷穩(wěn)定大宗運(yùn)量?！?/p>

　　此外，針對隴海線、寶成線集中維修施工及西平線設(shè)備集中整治施工對運(yùn)輸工作帶來的影響，西安鐵路局運(yùn)輸調(diào)度部門、機(jī)輛部門運(yùn)用“改善周”方式，高效統(tǒng)籌施工與運(yùn)輸，合理安排西平、梅家坪及陜北等地區(qū)裝車組織，提高運(yùn)力供應(yīng)。抓好“線”上暢通，打通運(yùn)輸組織堵點環(huán)節(jié)；抓好“點”上暢通，重點盯控新豐鎮(zhèn)車站、安康東站、寶雞東站三大編組場能力運(yùn)用，提升編組站作業(yè)效率；抓好“口”上暢通，積極對接國鐵集團(tuán)、相鄰集團(tuán)公司，科學(xué)組織車流調(diào)整，及時對接分界口車流情況，實現(xiàn)日均交接1159.5列，同比增加24列，為貨運(yùn)增量提供了有力保障。（記者 楊光）

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