“這次產(chǎn)能對接會(huì)太及時(shí)了。我們深入了解了我國大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)所需的專業(yè)能力與配套設(shè)施，找到了合作伙伴，進(jìn)一步明確技術(shù)研發(fā)的主攻方向。”3月21日，參加完在西安航空基地舉行的航空產(chǎn)能對接會(huì)，西安卓銳航空科技有限公司（以下簡稱“卓銳科技”）副總經(jīng)理包文翰說。

坐落于西安航空基地的卓銳科技是一家專注于航空航天用管路系統(tǒng)零部件設(shè)計(jì)、制造與銷售的民營企業(yè)。對接會(huì)上，卓銳科技與一家深圳航空配套企業(yè)達(dá)成初步合作意向。

繼西安航空產(chǎn)業(yè)推介會(huì)之后，此次航空產(chǎn)能對接會(huì)吸引了200余家國內(nèi)知名航空配套企業(yè)參加。大會(huì)聚焦大飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)、原材料、機(jī)載系統(tǒng)、標(biāo)準(zhǔn)件、綜保外貿(mào)五大領(lǐng)域，促進(jìn)企業(yè)展開深入交流，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展。

西安航空基地是我國唯一以航空為特色的國家級經(jīng)開區(qū)，擁有涵蓋研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、試飛、維修等環(huán)節(jié)的完整航空產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。2021年，西安市航空集群入選全國首批國家級先進(jìn)制造業(yè)集群，成為西北地區(qū)唯一入選的航空產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。

“我們希望搭建一個(gè)精準(zhǔn)對接平臺(tái)，推動(dòng)航空企業(yè)在技術(shù)研發(fā)、工藝優(yōu)化等方面深度合作，共同突破關(guān)鍵核心技術(shù)，持續(xù)優(yōu)化西安航空產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈體系，吸引優(yōu)質(zhì)企業(yè)落戶，形成‘龍頭引領(lǐng)、專精特新配套’的產(chǎn)業(yè)生態(tài)?！蔽靼埠娇栈毓芪瘯?huì)副主任杜崇壯說。

航空基地是西安航空產(chǎn)業(yè)集群的核心承載區(qū)。作為我國航空產(chǎn)業(yè)版圖中的重要坐標(biāo)，西安擁有全國四分之一的航空科研力量和 中國飛行試驗(yàn)研究院 等18個(gè)航空“國家隊(duì)”。

如何在大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)?；臍v史機(jī)遇中搶得先機(jī)？

3月25日，西安市政府工作報(bào)告明確提出，依托航空資源優(yōu)勢，加快大型運(yùn)輸機(jī)和輕小型飛機(jī)核心部件研制，推進(jìn)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)備份和配套能力提升，服務(wù)國產(chǎn)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展。

西安市委常委、副市長孟浩介紹，去年8月大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)合作啟動(dòng)會(huì)后，西安市迅速成立大飛機(jī)規(guī)模化西安區(qū)域推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組，系統(tǒng)梳理大飛機(jī)配套現(xiàn)狀，編制產(chǎn)業(yè)圖譜，推動(dòng)大飛機(jī)配套能力和產(chǎn)能提升，打造具有國際影響力的航空產(chǎn)業(yè)集群。

在西安航空基地表面處理園區(qū)，西安長之琳航空制造有限公司鈦合金陽極化自動(dòng)生產(chǎn)線高速運(yùn)轉(zhuǎn)?！扳伜辖鹆悴考?jīng)陽極化處理后，能更好地防腐防銹。整個(gè)生產(chǎn)過程‘零污染’?！蔽靼查L之琳航空制造有限公司副總經(jīng)理張巖峰說。

西安航空基地表面處理園區(qū)是西北地區(qū)首個(gè)航空特種工藝集約化標(biāo)桿園區(qū)。園區(qū)內(nèi)，20余家航空類企業(yè)通力協(xié)作，形成承接大飛機(jī)制造的重要環(huán)節(jié)，完善航空產(chǎn)業(yè)及裝備制造配套功能的重要平臺(tái)，以“資源密度高、協(xié)作成本低、創(chuàng)新周期短”的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，讓西安航空制造、新材料、智能裝備等領(lǐng)域的企業(yè)“生根拔節(jié)”。

不僅如此，近年來，西安大力實(shí)施先進(jìn)制造業(yè)集群培育計(jì)劃，推動(dòng)航空國家級產(chǎn)業(yè)集群做大做強(qiáng)——

聚焦大飛機(jī)規(guī)?；浞职l(fā)揮西安航空研發(fā)科創(chuàng)能力和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢，加快大型運(yùn)輸機(jī)和輕小型飛機(jī)核心部件研制，推進(jìn)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)備份和配套能力提升，形成大飛機(jī)總裝集成能力；

聚焦低空經(jīng)濟(jì)多業(yè)態(tài)發(fā)展，加快大中型無人駕駛航空器研發(fā)制造，支持無人機(jī)研發(fā)制造企業(yè)融入創(chuàng)新體系和應(yīng)用場景，加速形成規(guī)?；療o人機(jī)產(chǎn)業(yè)集群，打造無人機(jī)研制生產(chǎn)基地；

通過央地、政企和外資、內(nèi)資的廣泛合作，西安以創(chuàng)新和精密制造為核心競爭力，進(jìn)一步提升航空科技發(fā)展水平，提高區(qū)域大飛機(jī)配套水平。

西安航空產(chǎn)業(yè)正迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。

根據(jù)《陜西省培育壯大千億級航空制造與低空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群行動(dòng)計(jì)劃》，2025年，全省集群綜合實(shí)力力爭達(dá)國內(nèi)頂尖水平，年產(chǎn)值力爭突破2000億元。到2030年，陜西航空制造與低空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群成為全球領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)集群，年產(chǎn)值力爭突破3500億元。

“下一步，西安將聚焦大飛機(jī)配套能力提升、航空科技攻關(guān)、企業(yè)能級躍升三大方向，推動(dòng)科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合，培育低空經(jīng)濟(jì)等新增長點(diǎn)，為培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力注入澎湃動(dòng)能?！蔽靼彩姓嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。（記者 劉?。?/p>

分享讓更多人看到