5月8日，由西成客專陜西公司建設(shè)、中鐵北京工程局承建的西十高鐵天竺山三號隧道貫通。這是西十高鐵陜西段貫通的第14座隧道，隧道貫通已達(dá)九成，全線隧道工程建設(shè)進(jìn)入最后攻堅階段。

　　西十高鐵天竺山三號隧道是全線重難點工程，施工難度大、工程風(fēng)險高。

　　西成客專陜西公司西十指揮部指揮長宋鷹表示，為確保隧道施工順利推進(jìn)，公司不斷強化技術(shù)創(chuàng)新，優(yōu)化工藝工裝，采用先進(jìn)工裝設(shè)備確保施工進(jìn)度及質(zhì)量；借助地質(zhì)雷達(dá)等技術(shù)，在確保施工安全質(zhì)量的同時，提升了施工效率。

　　中鐵北京工程局項目團(tuán)隊提前精確預(yù)判地質(zhì)狀況，為每一次爆破、每一次掘進(jìn)提供科學(xué)依據(jù)。針對軟弱圍巖，項目團(tuán)隊采用超前支護(hù)等工法施工，確保圍巖穩(wěn)定；在突泥涌水區(qū)，實施注漿堵水等工藝，成功攻克隧道出水等難題。

　　西十高鐵開通后，西安至十堰將實現(xiàn)1小時內(nèi)到達(dá)，西安至武漢的鐵路運行時間將縮短至2.5小時左右，對加強關(guān)中城市群與長江中游城市群聯(lián)系、助力秦巴山區(qū)鄉(xiāng)村振興、帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。（記者 楊光）

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