7月16日，記者從西安市政府新聞辦發(fā)布會(huì)上獲悉：西安市綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈工作取得顯著成果。2023年7月，西安市入圍國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈支持城市。2023年至2025年，西安聚焦基礎(chǔ)設(shè)施及裝備硬聯(lián)通、規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)及服務(wù)軟聯(lián)通、建立健全樞紐一體化運(yùn)營機(jī)制三大領(lǐng)域，在全市推動(dòng)實(shí)施28個(gè)補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈重點(diǎn)項(xiàng)目，打造以“陸海陸空引領(lǐng)、跨國跨區(qū)協(xié)同、港產(chǎn)港貿(mào)融合、綠色智慧安全”為特征的國家級綜合貨運(yùn)樞紐。

在基礎(chǔ)設(shè)施及裝備硬聯(lián)通方面，西安大力推進(jìn)貨運(yùn)樞紐及集疏運(yùn)線路的新建與改造，累計(jì)新增和改擴(kuò)建綜合貨運(yùn)樞紐超50萬平方米、集疏運(yùn)線路里程超25公里，布局更優(yōu)、功能更全的現(xiàn)代綜合貨運(yùn)樞紐體系加速形成。在陸、空“雙港”內(nèi)，支持建設(shè)了10個(gè)綜合貨運(yùn)樞紐項(xiàng)目、3個(gè)集疏運(yùn)項(xiàng)目，涵蓋公鐵聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)、陸空聯(lián)運(yùn)等多種模式。其中，“一帶一路”海鐵聯(lián)運(yùn)中心、哈薩克斯坦西安碼頭、西安咸陽國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程貨運(yùn)區(qū)及口岸等多個(gè)項(xiàng)目提前投入運(yùn)營，有力提升了全市貨物運(yùn)輸效率，降低了企業(yè)物流成本。

在規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)及服務(wù)軟聯(lián)通方面，西安市首創(chuàng)并應(yīng)用《多式聯(lián)運(yùn)信息共享規(guī)范》《城市配送服務(wù)規(guī)范》《商用車生產(chǎn)物流服務(wù)管理規(guī)范》《快遞裝卸搬運(yùn)技術(shù)及服務(wù)規(guī)范》等多項(xiàng)規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)，有效指導(dǎo)和促進(jìn)物流運(yùn)輸行業(yè)科學(xué)規(guī)范發(fā)展。積極打通國際貨運(yùn)物流線路，在中亞航線布局上，機(jī)場的通航點(diǎn)數(shù)目前居全國首位，運(yùn)輸量位列全國第三；中歐班列（西安）國際干線達(dá)18條；2023年補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施以來，全市陸空聯(lián)運(yùn)量年均增長21.05%，集裝箱公鐵聯(lián)運(yùn)量年均增長10.29%，多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)水平顯著提升。

在建立健全樞紐一體化運(yùn)營機(jī)制方面，西安咸陽國際機(jī)場口岸國際物流園區(qū)改造完成，國際貨郵年保障能力達(dá)30萬噸，貨物查驗(yàn)平均20分鐘即可完成，在提升監(jiān)管效率的同時(shí)有效降低了運(yùn)營成本。今年以來，新開通西安至米蘭、馬德里、第比利斯、德布勒森4條國際全貨運(yùn)航線，累計(jì)開通全貨運(yùn)航線52條，通達(dá)全球19個(gè)國家47個(gè)樞紐城市。中歐班列西安集結(jié)中心持續(xù)加強(qiáng)內(nèi)陸貨源組織能力，開通26條國內(nèi)集結(jié)線路，“+西歐”集結(jié)體系織線成網(wǎng)；進(jìn)一步優(yōu)化鐵路作業(yè)流程，班列集結(jié)分撥時(shí)間從8.5天壓縮至4.4天，鐵路場站內(nèi)作業(yè)時(shí)間由889分鐘壓縮至302分鐘，有力促進(jìn)了中歐班列（西安）降本增效。（記者 李妮）

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