人民網(wǎng)西安7月28日電 （王麗）7月28日，架橋機(jī)將一孔長32.6米、重431.75噸的箱梁平穩(wěn)落在了西康高鐵跨關(guān)中環(huán)線立交特大橋墩臺上。至此，西康高鐵橋梁架設(shè)任務(wù)全部完成，為后續(xù)無砟軌道施工奠定了堅實基礎(chǔ)。

7月28日，西康高鐵橋梁架設(shè)任務(wù)全部完成。劉思凡攝

箱梁架設(shè)施工難度系數(shù)大，安全風(fēng)險高。在箱梁架設(shè)過程中，承建方使用國內(nèi)首臺預(yù)埋件智能檢測平臺、智能化鋼筋半成品加工設(shè)備、智能養(yǎng)生噴淋系統(tǒng)、智能張拉壓漿設(shè)備、智能安全監(jiān)測系統(tǒng)等先進(jìn)工裝設(shè)備，確保了箱梁架設(shè)安全、平穩(wěn)、有序，實現(xiàn)了單日最高架梁5孔、單月最高架梁70孔的記錄。截至7月28日，全部箱梁架設(shè)任務(wù)完成。

西成客專陜西公司西康指揮部黨支部書記王閏介紹，隨著全線橋梁架設(shè)完成，西康高鐵建設(shè)取得重大進(jìn)展。截至目前，全線20座隧道已全部貫通，新建6座站房已完成設(shè)計量的45%，四電集成工程整體完成62%。

7月28日，西康高鐵橋梁架設(shè)任務(wù)全部完成。劉思凡攝

西康高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵通道中包（銀）海通道、京昆通道的重要組成部分，是陜西“米”字形高鐵網(wǎng)南北向主干道，新建正線全長約171公里，設(shè)計時速350公里/小時，沿線設(shè)西安東、太河、柞水西、鎮(zhèn)安西、桐木、安康西6個車站。

項目建成通車后，西安至安康鐵路運(yùn)行時間將由現(xiàn)在的3小時縮短至1小時以內(nèi)，大幅縮短關(guān)中城市群與秦巴山區(qū)的時空距離，對改善沿線地區(qū)客貨運(yùn)輸服務(wù)水平、釋放關(guān)中與陜南間的運(yùn)輸需求、助力沿線鄉(xiāng)村振興和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

分享讓更多人看到