4月16日，在位于寶雞市的中鐵高鐵電氣裝備股份有限公司（以下簡稱“中鐵高鐵電氣”）軌道交通供電裝備智慧產(chǎn)業(yè)園項目現(xiàn)場，工業(yè)機器人揮舞手臂間，一個個產(chǎn)品便“新鮮出爐”。園區(qū)屋頂鋪滿光伏，每年可減少1800噸二氧化碳排放。

“該項目于去年10月15日正式投產(chǎn)，生產(chǎn)的城市軌道交通系列產(chǎn)品和電氣化鐵路接觸網(wǎng)產(chǎn)品應(yīng)用于包銀高鐵、墨西哥蒙特雷4&6號輕軌項目等國內(nèi)外多條線路?！敝需F高鐵電氣高級工程師丁俊勇說。

當(dāng)前，智能化水平的高低影響著產(chǎn)品核心競爭力。在此背景下，中鐵高鐵電氣投資4.03億元建設(shè)軌道交通供電裝備智慧產(chǎn)業(yè)園項目，預(yù)計年產(chǎn)單軌及磁浮系列產(chǎn)品300千米、“簡統(tǒng)化”鍛造接觸網(wǎng)產(chǎn)品210萬件。

“我們依托擁有的316項專利，通過5年深度科研攻堅，破解了制約接觸網(wǎng)高精度、高效率、高質(zhì)量智能建造的關(guān)鍵難題。我們研制生產(chǎn)的‘簡統(tǒng)化’接觸網(wǎng)裝備腕臂零部件在數(shù)量上減少39%、螺紋副減少57%、緊固力矩種類減少50%。”丁俊勇介紹，該產(chǎn)品已在國內(nèi)多條鐵路線路中“服役”，并成功走出國門，應(yīng)用于印度尼西亞雅萬高鐵項目。

項目建設(shè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的生命線和“牛鼻子”。近年來，寶雞市圍繞13條重點產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行謀篇布局，推進(jìn)高端裝備制造與綠色產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。

寶雞市發(fā)展改革委項目辦主任梁寧博介紹，今年一季度，寶雞市233個市級新建項目開工175個、開工率75.11%，361個建設(shè)項目完成投資206.58億元、投資完成率36.29%。

4月16日，記者走進(jìn)陜西鈦谷新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展（集團(tuán)）有限公司鈦及鈦合金帶箔材、棒線材連軋生產(chǎn)線項目現(xiàn)場。這里的設(shè)備全部安裝完畢，處于調(diào)試階段，計劃5月底投產(chǎn)。

項目負(fù)責(zé)人鄭海山介紹，該項目投資4.7億元，建設(shè)年產(chǎn)3000噸鈦帶箔材、5000噸棒線材的智能化生產(chǎn)線。

“我們自主設(shè)計的二十輥精軋機組量產(chǎn)航空級鈦箔，打破國外壟斷并通過中國商飛認(rèn)證；熱連軋結(jié)合在線溫控技術(shù)生產(chǎn)的鈦合金棒絲材抗拉強度達(dá)1250MPa，耐壓性能提升30%。”鄭海山說。

該項目還依托寶雞鈦產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢，就近獲取海綿鈦原料，物流成本降低25%，廢鈦回收率超90%，熔煉能耗較行業(yè)平均降低18%；下游聯(lián)動航空航天、醫(yī)療器械企業(yè)，形成“原料—加工—終端”垂直鏈條，交付周期縮短50%。

從軌道交通到鈦產(chǎn)業(yè)，從硬科技技術(shù)突破到綠色環(huán)保生產(chǎn)，當(dāng)前，寶雞市正以重點項目建設(shè)為引擎，推動產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強大動能。（記者 劉坤）

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